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非线性规模经济效应下枢纽选址的遗传算法
  • ISSN号:1001-7445
  • 期刊名称:《广西大学学报:自然科学版》
  • 时间:0
  • 分类:U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]上海海事大学物流研究中心,上海201306, [2]同济大学经济与管理学院,上海200092
  • 相关基金:国家自然科学基金青年项目(71101088);国家自然科学基金面上项目(71171129);国家自然科学基金重点项目(71390521); 上海市曙光计划项目(13SG48); 教育部博士点基金项目(20113121120002,20123121110004); 上海市科委项目(11510501900,12510501600,12ZR1412800); 上海市教委科研创新项目(14YZ100)
中文摘要:

在轴辐式网络中枢纽间干线运输成本相对于运量而言具有非线性的规模经济效应,在轴辐式网络单分配模型的基础上,改变传统研究中将规模经济效应处理为折扣系数常量的方法,建立基于可变规模经济效应的非线性模型,应用遗传算法进行求解。通过算例,对基本模型和考虑规模经济效应的非线性模型进行求解,得出枢纽点的选择及非枢纽点的分配方案,进而对两方案进行比较。研究结果得出:非线性规模经济效应对枢纽点选择和分配会产生影响,并能减少成本。此外,遗传算法是基于群体的一种仿生算法,能有效解决大规模的轴辐式网络枢纽选址问题。

英文摘要:

In a hub-and-spoke network, the transportation cost of hub-hub truck lines is nonlinearly affected by the economies of scale with respect to transported volume. Based on a single allocation model of hub-and-spoke network, to change the traditional method whose effects of economies of scale is treated by constant discount factors, a nonlinear programming model is devised to present the nonlinear effects of economies of scale by the transported volume, which is solved by taking genetic algorithm. In these examples, the basic model and the non-linear model considering variable effects of economies of scale are solved respectively, which concludes the hub selection and non-hub allocation scheme. Then, the comparison is made between the two schemes. The results show that nonlinear effects of economies of scale have influence on hub selection and allocation and can reduce the transportation costs. Besides, as a bionic algorithm based on groups, genetic algorithm can solve large-scale hub location problem of hub-and-spoke network effectively.

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期刊信息
  • 《广西大学学报:自然科学版》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:广西大学
  • 主办单位:广西大学
  • 主编:陈保善
  • 地址:广西南宁市大学路100号广西大学西校区
  • 邮编:530005
  • 邮箱:gxuzrb@gxu.edu.cn
  • 电话:0771-3235713 3232390
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-7445
  • 国内统一刊号:ISSN:45-1071/N
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 全国高校自然科学优秀学报,广西优秀科技期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),德国数学文摘,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:9092