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多时间窗车辆调度问题的建模与求解
  • ISSN号:1000-5781
  • 期刊名称:系统工程学报
  • 时间:0
  • 页码:607-613
  • 语言:中文
  • 分类:TP301.6[自动化与计算机技术—计算机系统结构;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:[1]合肥工业大学管理学院,安徽合肥230009, [2]过程优化与智能决策教育部重点实验室,安徽合肥230009
  • 相关基金:国家自然科学基金重点资助项目(70631003);国家自然科学基金资助项目(70171033).
  • 相关项目:群决策理论与方法研究
中文摘要:

传统的单时间窗车辆调度问题模型无法描述用户空闲时间分段可选的情况,为此需要建立多时间窗车辆调度问题模型.对多时间窗车辆调度问题进行研究,建立了问题的数学模型,并基于模拟退火算法设计了一种两阶段启发式算法进行求解.该算法首先利用扫描算法求得初始解,然后利用模拟退火算法对初始解进行改进.实验结果表明该算法可以有效地求解多时间窗车辆调度问题.

英文摘要:

The classical model of vehicle routing problem with single time window can not describe the situation when customers' leisure time is piecewise and choicable. Building VRP model with multiple time windows is a promising method to deal with this kind of problems. Vehicle routing problem with multiple time windows is studied in this paper. This paper builds a mathematical model and proposes a two-phase heuristic algorithm based on simulated annealing algorithm. It uses SWEEP algorithm to obtain the initial solution, and then uses simulated annealing algorithm to improve the initial solution. Experiment results show that the algorithm can solve the vehicle routing problem with multiple time windows efficiently.

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期刊信息
  • 《系统工程学报》
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国系统工程学会
  • 主编:唐万生
  • 地址:天津市卫津路92号
  • 邮编:300072
  • 邮箱:jsetju@263.net
  • 电话:022-27403197
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-5781
  • 国内统一刊号:ISSN:12-1141/O1
  • 邮发代号:6-95
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国数学评论(网络版),德国数学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:14850