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可变临界间隙条件下的加速车道车辆汇入模型
  • ISSN号:1002-0268
  • 期刊名称:公路交通科技
  • 时间:0
  • 页码:117-120+126
  • 分类:TP15[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—控制理论与控制工程] F224[经济管理—国民经济]
  • 作者机构:[1]北京航空航天大学经济管理学院,北京100191
  • 相关基金:国家教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20050006025);国家自然科学基金资助项目(70521001)
  • 相关项目:基于应急状态下交通时间要求制约的交通网络OD容量评估
中文摘要:

建立了基于Bootstrap仿真的广义Pareto经营现金流风险(CFaR)模型,在广义Pareto分布的框架下运用基于Bootstrap仿真得到现金流风险价值,以克服广义Pareto分布的小样本造成的估计误差,提高分析的可信度,并改进了广义Pareto模型的不足.将该模型用于中国房地产上市公司现金流风险价值估计,得到了满意的结果.

英文摘要:

Discusses the nonparametric Bootstrap simulation and the generalized Pareto distribution (GPD), and combined the two methods to model the cash flow at risk (CFaR). The GPD method based on bootstrap simulation overcomes the defects of GPD, improves the precision, and is applied to estimate the operating CFaR of the real estate listed companies of China. The results prove that the model is effective for CFaR evaluation.

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期刊信息
  • 《公路交通科技:应用技术版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 主办单位:交通部公路科学研究院
  • 主编:陈国靖
  • 地址:北京市海淀区西土城路8号
  • 邮编:100088
  • 邮箱:tec@rioh.cn
  • 电话:010-62079557
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-0268
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2279/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:9097