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Macro modeling and analysis of traffic flow with road width
  • ISSN号：1005-9784
  • 期刊名称：Journal of Central South University of Technology
  • 时间：0
  • 页码：1757-1764
  • 分类：TU996.62[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程;建筑科学—市政工程] U491.112[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]School of Transportation Science and Engineering,Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191, China, [2]School of Economics and Management,Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191, China
  • 相关基金：Project（NCET-08-0038） supported by the Program for New Century Excellent Talents in Chinese University; Projects（70701002, 70971007 and 70521001） supported by the National Natural Science Foundation of China; Project（2006CB705503） supported by the National Basic Research Program of China
  • 相关项目：基于行为的若干社会经济复杂系统建模与管理
作者： Tang Tie-qiao|Li Chuan-yao|Huang Hai-jun|Shang Hua-yan|
关键词： 道路宽度, 交通流量, 宏建模, 数值结果, 平衡速度, 宏模型, 小扰动, 均匀流, traffic flow, road width, macro modeling, perturbation
中文摘要：

当模特儿的宏和有道路宽度的交通流动的答案被调查。第一，有道路宽度的考虑的一个新宏模型被建议。第二，一致流动和小不安上的道路宽度的效果被学习。分析、数字的结果显示出那拓宽(缩小) 道路能提高(还原剂) 平衡速度和流动，和增长(减少) 将与道路宽度坡度的绝对值增加。另外，数字结果说明新模型能在一致流动和小不安的进化上描述道路宽度的效果。

英文摘要：

The macro modeling and the solution of traffic flow with road width were investigated. Firstly, a new macro model with the consideration of road width was proposed. Secondly, the effects of road width on uniform flow and small perturbation were studied. The analytical and numerical results show that widening （shrinking） road can enhance （reduce） the equilibrium speed and flow, and the increments （decrements） will increase with the absolute value of road width gradient. In addition, the numerical results illustrate that the new model can describe the effects of road width on the evolutions of uniform flow and small perturbation.

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Scaling laws of the network traffic flow
Multi-agent simulation on day-to-day route choice behavior
A multiclass, multicriteria logit-based traffic equilibrium assignment model under ATIS
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An empirical study on university campus parking problem.
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Use of travel demand satisfaction to assess road network reliability
我国商品期货市场中“即日交易者”过度自信的实证检验
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未保险存款的利率对存款保险定价的影响
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Gram-Schmidt回归及在刀具磨损预报中的应用
基于主基底分析的变量筛选
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考虑风险规避和认知更新的日常择路行为演进
Equilibrium properties of the morning peak-period commuting in a many-to-one mass transit system
Modeling park-and-ride services in a multimodal transport network with elastic demand
ATIS作用下的混合交通行为网络与效率损失上界
基于元胞传输模型的可变信息标志选址问题研究
日常择路行为的多智能体模拟
道路收费和通行能力的联合最优控制理论模型
三种Copula-VaR计算方法与传统VaR方法的比较
由巴林银行倒闭谈商业银行操作风险管理
寿险公司分红保险负债估价的进一步研究
我国存款保险制度的建立与实施研究
银行债务的清偿结构与存款保险定价
ACD模型的发展以及在金融中的应用
控制流动性思路的内在约束
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高新技术企业研发合作模式选择研究——基于北京市38家高新技术企业的实证分析
外资银行进入与中国商业银行特许权价值
中国价格竞争力变动趋势分析：基于单位劳动成本的实际有效汇率测算研究
Knight不确定条件下的模糊二叉树期权定价模型
金融风暴与救市机制
A car-following model with the anticipation effect of potential lane changing
国企衍生品投资亏损：解析及监管启示
Impact of the honk effect on the stability of traffic flow
Stability analysis for traffic flow with perturbations.
Effects of periodic boundary condition on traffic waves.
A new macro model for traffic flow on a highway with ramps and numerical tests.
Wave properties of a traffic flow model on highway with ramps.
Effects of the number of on-ramps on the ring traffic flow.
A car-following model with the anticipation effect of potential lane changing.
Macro modeling and analysis of traffic flow with road width.
换道概率对交通系统动能的影响.
A macro model for bicycle flow and pedestrian flow with the consideration of the honk effects.
A new dynamic model for heterogeneous traffic flow.
高速公路入匝控制的一个元胞自动机模型
An Aircraft boarding model accouting for passengers' individual properties
A dynamic model for the heterogeneous traffic flow consisting car, bicycle and pedestrian
A new car-following model with the consideration of the driver's forecast effect
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Effects of the potential lane-changing factor on uniform flow
Effects of the period boundary condition on traffic waves
A new macro model for traffic flow with the consideration of the driver's forecast effect
Effects of the number of on-ramps on the ring traffic flow
An extended optimal velocity with the consideration of the honk effect
A new macro model with consideration of the traffic interruption probability.
The effects of taxi on traffic flow.
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A new car-following model with the consideration of the driver’s forecast effect.
An extended optimal velocity model with consideration of honk effect.
考虑信号灯影响的交通流模型与数值模拟.
A signal light and its stability analysis.
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Properties of the traffic risk coefficient.
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A new car-following model with consideration of the traffic interruption probability.
A new macro model for traffic flow with the consideration of the driver’s forecast effect.
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