推导建立了考虑转轮叶片作用的悬臂转子系统动力学方程。对运动微分方程进行数值积分,分析了质量偏心、转轮叶片质量及轴承之间的距离等对悬臂转子系统振动特性的影响。数值分析结果表明,随着圆盘2质量偏心的不断增加,转子系统的径向位移近似线性增大;当转轮叶片质量、轴承之间的距离等取不同值时,转子系统径向位移的变化情况较为复杂。圆盘1的径向位移值可能会大于、等于或小于圆盘2的径向位移值。