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RAP掺量对再生沥青路面基层性能影响研究
  • ISSN号：1671-2579
  • 期刊名称：《中外公路》
  • 时间：0
  • 分类：U416.214[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃兰州730070
  • 相关基金：教育部长江学者和创新团队发展计划资助项目（编号：IRT1139）;兰州交通大学青年科学基金资助项目（编号：2011031）
作者： 刘祥[1], 李波[1], 李艳博[1]
关键词： 道路工程, RAP, 路面基层, 性能影响
中文摘要：

为了探究沥青路面回收料（RAP）掺量对级配碎石基层弹性模量及渗透性的影响及其作用机理,该文采用三轴重复加载试验,分别测定不同RAP含量试件的回弹模量,并通过常水头渗透试验测定各RAP含量试件的渗透系数。在此基础上,利用X射线计算机层析成像技术（X-ray CT）分别研究了RAP含量为0-80%试件的内部结构。结果表明：随着RAP比例的增加,弹性模量也随之增加,而渗透率系数随之减小。通过对试件微观分析发现,含RAP的试件比无RAP级配碎石试件空隙率要低,这可能是导致前者有更高的弹性模量和较低的渗透率的原因之一。

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期刊信息
  • 《中外公路》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:长沙理工大学
  • 主办单位:长沙理工大学
  • 主编：刘玉兰
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  • 国际标准刊号：ISSN：1671-2579
  • 国内统一刊号：ISSN：43-1363/U
  • 邮发代号:42-63
  • 获奖情况:
  • 交通部优秀科技期刊,湖南省优秀科技期刊,公路运输类中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）
  • 被引量:15085